Блинная "Масленица" - удачный семейный бизнес Дмитрия и Екатерины Бачериковых. Разработка франшизы: компания Brand Development Group и Российская Ассоциация Франчайзинга RAF.RU
ОПИСАНИЕ ФРАНЧАЙЗИНГА НА ПРИМЕРЕ ОДНОЙ ИЗ САМЫХ ПОПУЛЯРНЫХ ФРАНШИЗ
Хотите открыть свой бизнес?
Что самое неприятное в новом бизнесе? Риск прогореть на начальном этапе. Но риска нет, если Вы работаете под известной торговой маркой....подробнее >>>
Франшиза
Вот как определяют термин франшиза разные источники:
1. Франшиза - это совместные права промышленной и интеллектуальной собственности на торговые марки и товарные знаки, наименования фирм, на авторские нрава, конструкторские разработки, "ноу-хау" или патенты, которые должны ...подробнее >>>
"Реферат франчайзинг "
Тема: Форма международного бизнеса: франчайзинг, особенности организации
История развития франчайзинга
История развития франчайзинга уходит своими корнями в средневековье. В Оксфордском словаре английского языка (1933 г., стр....подробнее >>>
Сущность франчайзинга
Для нашей экономики франчайзинг сегодня является относительно новым явлением, в то время как в других странах он практикуется как средство обеспечения потребностей общества в различных товарах и услугах....подробнее >>>
Ассоциация франчайзинга
5 необходимых шагов:
Узнайте, что такое франчайзинг
Это легко. В московском центре франчайзинга вы сможете найти множество публикаций, которые помогут вам разобраться в деталях этой концепции....подробнее >>>
Франчайзинг в малом бизнесе
Современное развитие малого бизнеса требует решения целого ряда проблем, которые могут существенно снижать экономическую эффективность предпринимательства. Наиболее сложными являются:
необходимость расширения реализации продукции, произведенной одной фирмой на широком, часто ...подробнее >>>
Франшиза - это... (еще несколько определений франшизы)
Франшиза — это прежде всего раскрученный брэнд и его репутация, и только затем всё остальное. Впрочем, причиной неудач многочисленных франшизных проектов оказывается как раз «всё остальное»: однажды разочаровавшийся клиент не будет разбираться, кто виноват — держатель торговой марки или ...подробнее >>>
Франшизные предприятия
ФРАНШИЗА ПРОГРЕССИРУЕТ
В мировой практике франчайзинг считается одним из самых эффективных способов развития бизнеса для успешных фирм. Для мелкого же или начинающего предпринимателя это наилучшая возможность организовать надежное дело....подробнее >>>
Понятие франчайзинг
Сегодня франчайзинг самый интенсивно развивающийся и надежный метод ведения бизнеса. Российская пресса активно информирует нас о том, что такое франчайзинговые технологии, как они прогрессируют в российской экономике....подробнее >>>
Понятие коммерческой концессии
Популярно о коммерческой концессии
Институт коммерческой концессии, введенный в современное российское гражданское законодательство Гражданским кодексом РФ в 1996 г., до сих пор не получил широкого признания в деловых кругах....подробнее >>>
Один из крупнейших ритейлеров в России компания «Росинтер» стала владельцем ресторана T.G.I. Friday’s, который расположен в центре Варшавы. Это позволило «Росинтер» стать единственным франчайзи компании ...
Известная японская кинофраншиза «Годзилла» готовится к своему воскрешению. Доверить его решили создателю малобюджетной ленты «Монстры» Гарету Эдвадсу. Скорее всего, проект лишь перезапустит франшизу, но сохранит японскую стилистику и колорит....
Салехард - единственный город на Земле, который находится на Полярном круге. Именно здесь 18 декабря в здании торгового центра «Мегатойз» состоялось открытие нового кафе компании «Баскин Роббинс»....
Совсем недавно стало известно, что приквел франшизы «Чужой» получил официальное название. Следующая часть известной ленты будет называться «Рай». К съемкам творческая группа планирует приступить уже в марте 2011 года....
X5 Retail Group начала серию крупных проверок качества продаваемых продуктов. Помогать руководству компании будут простые покупатели. Проект будет охватывать все стадии, которые проходит товар прежде, чем попасть в корзину потребителя....
30 ноября состоялось торжественное открытие гостиницы Tulip Inn Putnik Belgrade, принадлежащей группе компаний «Метрополь». Так завершилась реконструкция здания гостиницы, начатая в 2008 году с фондом в 7 млн. евро....
Потребительский рынок Москвы может быть построен на основе франчайзинга. Так считает Российская ассоциация франчайзинга (РАФ), которая обратилась к правительству столицы с соответствующим предложением об объединении усилий бизнес-сообщества и власти в этом направлении....
Пекарни и кондитерские, открытые по франшизе, являются хорошим вариантом семейного бизнеса, выполняющего важную социальную функцию.
Об этом 29 октября в Нальчике заявил исполнительный директор Российской ассоциации франчайзинга (РАФ) Юрий Михайличенко, выступая на проводимом впервые ...
Компания «НББ-девелопмент» передаст в управление международному гостиничному оператору Interstate Hotels & Resorts (IHR) четыре отеля в комплексе «Горная карусель» в Красной Поляне....
* * *
Москва, Россия и весь мир
Реклама
Франшиза Zara - Франчайзинг магазина модной одежды Zara, ZaraZara, Bershka, Promod и другие бренды из Италии, Франции, Испании, Турции, Китая
Где обрывается лизинговая цепочка
В последние годы лизинговые компании являлись одним из двигателей роста рынка грузовых вагонов. Лизинг не только обеспечивал привлечение инвестиций в отрасль, но и создавал спрос на подвижной состав. Достаточно сказать, что за счёт данного финансового инструмента приобреталось до 80% грузовых вагонов, а лизинг подвижного состава был крупнейшим и наиболее активно растущим сегментом. В настоящее время положение компаний стало иным – ситуация на рынке железнодорожных перевозок кардинально изменилась, резко снизились объёмы перевозок, а цены на грузовые вагоны упали.
Кризис затронул всю цепочку поставки подвижного состава: операторов, лизинговые компании, кредитовавшие их банки. В результате начинает заметно меняться структура собственников. Уменьшается число мелких собственников, а вагоны переходят в собственность или под управление более крупных лизинговых компаний – стратегических игроков рынка.
Статистика последних трёх месяцев ясно даёт понять масштабы снижения объёма перевозок: десятки тысяч вагонов оказались незагруженными, а транспортные компании лишились значительной части доходов. В таких условиях некоторые перевозчики либо прекращают выплату платежей, либо отказываются от вагонов, особенно приобретённых по схеме финансового лизинга. Их можно понять: цены на новый подвижной состав упали настолько, что остаток платежей иногда значительно превышает цену нового вагона. Особо заметно отток клиентов сказывается на небольших и средних лизинговых компаниях, пришедших на рынок на волне роста спроса и цен на железнодорожный подвижной состав. У таких компаний небольшое число клиентов, и дефолт хотя бы одного из них приводит к тому, что лизинговая структура оказывается не в состоянии осуществлять выплаты по кредитам.
Ситуация осложняется и тем, что данные кредиты были взяты на небольшой срок с расчётом на увеличение цены вагона. Отсутствие денег для обслуживания кредита ведёт к тому, что вагоны компании оказываются в собственности банка, выдавшего кредит.
Для банка это очень неприятная ситуация. В его владении оказывается несколько сотен вагонов, разбросанных по территории страны. Нередки ситуации, когда эти вагоны стоят с грузом. Поэтому перед банкирами иногда встают абсолютно новые для них задачи по передислокации подвижного состава, организации и оплаты простоя. Неудивительно, что и банки, и лизинговые компании всеми способами стремятся не допустить такой ситуации, продав подвижной состав или передав его в управление.
Однако вагоны в настоящее время не так просто продать по приемлемой цене. Спрос на новую продукцию вагоностроительных заводов за последних три месяца упал до нуля. Производство вагонов – на 50%, а цены снизились практически до уровня себестоимости производства.
Поэтому найти покупателя на 2 – 5-летние вагоны можно только при значительном снижении цены.
Ещё одна возможная ситуация – продажа лизинговой компании в целом. Поглощение мелких и средних компаний более крупными – это вполне вероятный сценарий развития событий в условиях кризиса. Но и в этом случае бизнес вряд ли будет оценен высоко, так как покупатель примет во внимание и непогашенные кредиты, и неплатежи клиентов.
Ещё один вариант действий – это передача вагонов в управление тем компаниям, которые смогут найти железнодорожным единицам применение даже в нынешней ситуации.
По оценкам «Брансвик Рейл Лизинг», спрос на вагоны всё ещё сохраняется со стороны крупных грузообразующих компаний, наименее пострадавших от кризиса и желающих расширить и обновить свой парк. Конечно, в условиях сокращения инвестиционных программ речь идёт не о покупке вагонов, а о передаче их в оперативный лизинг на рыночных условиях. В результате множества подобных операций в течение 2009 года изменится структура собственников подвижного состава. Процесс укрупнения затронет не только лизинговые, но и транспортные компании, а на рынке появится ряд стратегических собственников грузовых вагонов.
Если вести речь о периоде восстановления после кризиса, то «Брансвик Рейл Лизинг» ожидает дальнейшего роста интереса к оперативному лизингу. Пережив скачкообразный рост и падение цен на вагоны и столкнувшись с сокращением инвестиционных программ, предприятия отрасли будут с осторожностью относиться к приобретению подвижного состава в собственность. Поэтому новые вагоны, которые снова потребуются в больших объёмах после восстановления экономики, скорее всего, будут поставляться на условиях оперативного лизинга.
Блинная "Масленица" - удачный семейный бизнес Дмитрия и Екатерины Бачериковых. Разработка франшизы: компания Brand Development Group и Российская Ассоциация Франчайзинга RAF.RU